1月12日上午，船舶生活污水納入市政管網(wǎng)儀式在上海崇明客輪公司1號(hào)碼頭舉行。碼頭上，“生態(tài)島2”客船的幾名船員牢固連接好船、岸兩端接收管路，幾分鐘后，船上的生活污水儲(chǔ)存柜被抽盡。隨著“生態(tài)島2”船長通過掃描二維碼成功下載并打印出單證，上海港發(fā)出首張“船舶生
1月8日早晨，滿載40萬噸級(jí)礦石散貨船“山東大仁”輪迎著朝陽靠泊在主港區(qū)7號(hào)錨地。這是繼去年12月份“巴西礦石”輪靠泊港口以來，我市迎來的第二艘滿載40萬噸級(jí)“巨無霸”，一舉刷新了連云港港自開港以來的船舶最大載貨量記錄。自30萬噸級(jí)航道竣工驗(yàn)收后，40萬噸級(jí)船舶
近日，《大連港總體規(guī)劃（2035年）》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）正式獲得交通運(yùn)輸部和遼寧省人民政府的聯(lián)合批復(fù)，成為《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》印發(fā)后，全國第一個(gè)獲批的國際樞紐港的港口總體規(guī)劃，標(biāo)志著大連港的規(guī)劃建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期
新華社深圳1月8日電深圳海關(guān)8日通報(bào)，2023年“粵港澳大灣區(qū)組合港”接續(xù)開通“深圳蛇口港—湛江港”“深圳蛇口港—江門高新港”等組合港線路，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)內(nèi)地9市全覆蓋，并將輻射范圍延伸至粵西地區(qū)，累計(jì)開通線路已達(dá)37條，2023全年通過該模式監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱31.6萬標(biāo)
本報(bào)武漢1月3日電 （記者范昊天）記者從交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局獲悉：2023年，長江經(jīng)濟(jì)帶船舶岸電使用量1.2億千瓦時(shí)，同比增長64%，提前2年實(shí)現(xiàn)“十四五”用電量超億千瓦時(shí)目標(biāo)；長江經(jīng)濟(jì)帶船舶垃圾、生活污水交付量同比分別增長50.2%、30.8%；長江水系投用新能源和清
近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展新一輪港口污染防治能力提升工作的通知》（簡稱《通知》），以港口環(huán)保設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理為抓手，推動(dòng)港口環(huán)保工作再上新臺(tái)階。2023年以來，江蘇交通不斷創(chuàng)新舉措、攻堅(jiān)克難，深入打好港口污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，全省
近日，2023年江蘇省綠色港口評(píng)定結(jié)果正式公布，無錫8家港口企業(yè)成功登榜，數(shù)量質(zhì)量均在全省遙遙領(lǐng)先。今年以來，無錫緊緊圍繞“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略定位，依托省、市綠色港口創(chuàng)建契機(jī)，持續(xù)攻堅(jiān)突破，厚植無錫水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)底色。位于無錫市惠山區(qū)的華東材
全面深化港口聯(lián)動(dòng)合作 助推長三角一體化發(fā)展蘇州與浙江省海港集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作劉小濤吳慶文會(huì)見毛劍宏一行12月25日，蘇州市政府與浙江省海港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深入貫徹習(xí)近平總書記在深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會(huì)上的重要講話精神，全面深化港口聯(lián)動(dòng)合作，助推
為進(jìn)一步落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，優(yōu)化存量港口基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，打造綠色低碳、智慧高效的世界一流港口，奮力譜寫加快建設(shè)交通強(qiáng)國水運(yùn)新篇章，根據(jù)港口功能優(yōu)化提升
近日，交通運(yùn)輸部修訂多項(xiàng)水運(yùn)管理規(guī)定，包括《中華人民共和國國際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》《游艇安全管理規(guī)定》《中華人民共和國高速客船安全管理規(guī)則》。根據(jù)解讀，《中華人民共和國國際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》將“國際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸業(yè)務(wù)審批”“無船承運(yùn)業(yè)務(wù)審批”改
11月10日，交通運(yùn)輸部公布了《關(guān)于修改〈中華人民共和國國際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則〉的決定》（交通運(yùn)輸部令2023年第16號(hào)），自公布之日起施行。為便于有關(guān)單位和社會(huì)公眾更好理解相關(guān)內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)解讀如下：近日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)
近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》（簡稱《意見》）明確提出，到2027年，全國港口和航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營管理和對(duì)外服務(wù)智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。根據(jù)《意見》，到2027年，國際樞紐海港10萬噸
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委），長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局:為貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智慧交通等重要指示精神，落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》，按照《加快
人民網(wǎng)北京12月1日電 （歐陽易佳）海洋是生命的搖籃，海洋孕育了生命，連通了世界，促進(jìn)了發(fā)展。海洋對(duì)于人類社會(huì)的生存發(fā)展具有非常重要的意義。記者從生態(tài)環(huán)境部近日舉辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，新修訂的海洋環(huán)境保護(hù)法即將于明年1月1日起實(shí)行。海洋環(huán)境保護(hù)法有哪些新的提
11月30日，寧波推出全國首款針對(duì)港口企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)（下稱“安責(zé)險(xiǎn)”）——“甬港安”及配套事故預(yù)防服務(wù)規(guī)范，填補(bǔ)了當(dāng)前我國港口領(lǐng)域無專業(yè)安責(zé)險(xiǎn)和事故預(yù)防服務(wù)規(guī)范的空白?！梆郯病笔怯蓪幉ń煌ㄟ\(yùn)輸局牽頭研發(fā)，面向?qū)幉ǜ劭谄髽I(yè)的具有公益性和強(qiáng)制性的保
貨物吞吐量連續(xù)14年獨(dú)占世界鰲頭；首次躍居國際航運(yùn)中心指數(shù)排名第九；入選創(chuàng)建世界一流“雙示范”企業(yè)名單……面對(duì)國內(nèi)、國際一眾大型港口，寧波舟山港為何能脫穎而出，走上一流強(qiáng)港之路？世界第一大港究竟領(lǐng)先在哪里？從“衛(wèi)星視角”看浙江港口建設(shè)，答案就在這幅全景
11月28日，由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制的《國際都市游船活力指數(shù)報(bào)告（2023）》在廣州正式對(duì)外發(fā)布。發(fā)布會(huì)上，來自廣州、天津、湖北、南昌等游船企業(yè)與游船設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、電池、船供等單位共同發(fā)起成立都市游船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的倡議，據(jù)悉，這是全國首次發(fā)起成立游船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的倡議。
近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《江蘇省智慧港口建設(shè)技術(shù)指南》（以下簡稱《指南》），針對(duì)干散貨碼頭、件雜貨碼頭、集裝箱碼頭、通用碼頭、內(nèi)河港口碼頭（2000噸級(jí)及以下）建設(shè)特點(diǎn)，提出智慧化建設(shè)的總體架構(gòu)，以及碼頭自動(dòng)化作業(yè)、智能管理、數(shù)智服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全等方面的
新華網(wǎng)南京11月28日電（記者朱程）24日，在2023長江文化南京論壇上，由新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社研究撰寫的《河流匯聚可持續(xù)未來》報(bào)告正式公布。報(bào)告稱，得益于“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家戰(zhàn)略疊加影響，活力長江成果突出，長江經(jīng)濟(jì)帶沿線城市正著力完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制，加快產(chǎn)
11月24日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《堅(jiān)定不移推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展走深走實(shí)的愿景與行動(dòng)——共建“一帶一路”未來十年發(fā)展展望》（簡稱“報(bào)告”），研究提出未來十年高質(zhì)量共建“一帶一路”的愿景思路和務(wù)實(shí)行動(dòng)舉措。報(bào)告提出，力爭未來
今年8月，由中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司承運(yùn)的7.5萬噸煤炭從澳大利亞紐卡斯?fàn)柛圻\(yùn)往中國。9月，由中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司承運(yùn)的3萬噸內(nèi)貿(mào)海洋油從秦皇島運(yùn)出……與傳統(tǒng)的航運(yùn)貿(mào)易不同，這些承運(yùn)方實(shí)現(xiàn)了基于區(qū)塊鏈的“電子提單”簽發(fā)，貿(mào)易鏈路上的國內(nèi)外各方流轉(zhuǎn)確
11月23日，上海港國際客運(yùn)中心船舶岸電系統(tǒng)通電投運(yùn)，正式為引航船輸送清潔電能。北外灘江岸徹底揮別以往船舶燃油機(jī)發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的黑煙、廢氣、噪音。上海港國際客運(yùn)中心地處北外灘濱江，有1200米黃金岸線，最多可同時(shí)?？?艘7萬噸級(jí)的豪華郵輪，具備全天24小時(shí)引航、拖輪
11月19日，“2023上海國際航運(yùn)法治論壇”舉辦，來自學(xué)術(shù)理論界、司法實(shí)務(wù)界、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)界的專家學(xué)者200余位嘉賓通過線上、線下的方式參加論壇。本次論壇由華東政法大學(xué)和上海海事法院聯(lián)合主辦?！巴陚涞暮竭\(yùn)、法律制度體系是航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，如何依靠法治、
人民網(wǎng)北京11月23日電 （記者王連香）“10月我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長，出行量延續(xù)恢復(fù)增長態(tài)勢(shì)?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍在今日交通運(yùn)輸部舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上表示。孫文劍介紹，在貨運(yùn)方面，10月，完成營業(yè)性貨運(yùn)量4
主題：11月份例行新聞發(fā)布會(huì)地點(diǎn)：交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布廳時(shí)間：2023-11-2310:00簡介：11月23日（周四）上午10:00，交通運(yùn)輸部將舉行11月份例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹黨的十八大以來，加快構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系有關(guān)情況，并回答記者提問。文字實(shí)錄【交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人
近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于公布港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目（第一批）的通知》，山東4項(xiàng)目入選，分別是青島港新前灣集裝箱碼頭全自動(dòng)化自主可控關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目、煙臺(tái)港智慧滾裝與“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”綠色低碳功能優(yōu)化提升試點(diǎn)項(xiàng)目、濟(jì)寧港碼頭
為推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障船舶進(jìn)出港航行安全，11月22日，交通運(yùn)輸部海事局正式發(fā)布《中國沿海進(jìn)港指南（南海海區(qū)）》和《中國沿海進(jìn)港指南（北方海區(qū)）》，船舶進(jìn)出唐山港、青島港、廣州港等42個(gè)港口的141個(gè)港區(qū)有了“航行攻略”?！吨袊睾＿M(jìn)港指南（南海海區(qū)）》和
11月21日，“東北亞連云港空箱服務(wù)中心”在連云港揭牌，標(biāo)志著連云港港口航運(yùn)綜合服務(wù)水平進(jìn)一步提升，與航運(yùn)企業(yè)的互聯(lián)互通進(jìn)一步加強(qiáng)?！啊瘱|北亞連云港空箱服務(wù)中心’由連云港港與上海港合作建設(shè)，是上海港東北亞空箱中心連云港分中心，該中心將上海港航運(yùn)中心功能前
11月15日，天津市人民政府外事辦公室聯(lián)合天津市發(fā)展和改革委員會(huì)、天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)共同舉辦中國·天津世界港口城市合作論壇。天津市副市長李文海出席并致辭。日本神戶市市長久元喜造、澳大利亞墨爾本市市長莎莉·卡普、美國俄勒岡-中國理事會(huì)主席藍(lán)進(jìn)、英國駐華大
南沙糧食碼頭倉庫、筒倉邊，一斗斗糧食被灌進(jìn)集裝箱，集裝箱再搭乘鐵路駛向內(nèi)陸港目的地……依托廣州港綠色高效的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”正逐漸成為內(nèi)陸糧食企業(yè)的首選運(yùn)輸方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，廣州港“散改集”作業(yè)量同比增長32.7%。這是廣
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